Ulaşımda Müşteri Memnuniyeti:
Hem Esnaf Hem Vatandaş İçin Kazan-Kazan
02 Ağustos 2024 - 11:20 - Güncelleme: 02 Ağustos 2024 - 11:21
Günümüz şehir hayatının olmazsa olmazlarından biri olan ulaşım, yalnızca bir noktadan bir noktaya gitmekten çok daha fazlasını ifade eder. Vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştıran bu hizmet, aynı zamanda binlerce esnafımız için de bir geçim kaynağıdır. Ancak, bu hizmetin sürdürülebilir ve
kaliteli olması, müşteri memnuniyetinin sağlanması ile mümkündür.Müşteri Memnuniyetinin Önemi
Ulaşım sektöründe müşteri memnuniyeti, hizmetin kalitesi, güvenilirliği ve sürekliliği açısından kritik bir rol oynar. Memnun müşteriler, hizmeti tekrar tercih ederken, memnuniyetsizlik ise hem esnaf hem de sektör için olumsuz sonuçlar doğurur. Bu nedenle, müşteri memnuniyetinin sağlanması,esnafın başarısı ve sektördeki rekabet gücü açısından önemlidir.
Esnafa Yönelik Öneriler
- Güler Yüz ve Saygılı İletişim: Yolcu taşıma esnafının en önemli sermayesi, müşteri ile kurduğu iletişimdir. Güler yüzlü, saygılı ve anlayışlı bir yaklaşım, müşteri memnuniyetinin temel taşıdır.
- Temizlik ve Hijyen: Araçların düzenli olarak temizlenmesi, pandemi sürecinde daha da önem kazanan hijyen kurallarına uyulması, müşterilerin sağlık ve güvenlik açısından kendilerini rahat hissetmelerini sağlar.
- Güvenlik ve Güvenilirlik: Araçların düzenli bakımının yapılması, sürüş güvenliği ve trafik kurallarına uyulması, müşteri güvenliğini en üst düzeye çıkarır.
- Dijital Ödeme Seçenekleri: Nakit para taşımayı tercih etmeyen müşteriler için dijital ödeme seçeneklerinin sunulması, müşteri memnuniyetini artırır.
- Bilgilendirme ve Yönlendirme: Müşterilere yolculuk boyunca bilgilendirme ve yönlendirme hizmeti sunulması, özellikle yabancı turistler ve şehir dışından gelen yolcular için büyük kolaylık sağlar.
Dünyadan Örnekler
Dünya genelinde, birçok şehir ve ülke müşteri memnuniyetini artırmak için çeşitli yöntemler ve yenilikler uygulamaktadır. İşte bazı dikkat çekici örnekler:- Tokyo, Japonya: Tokyo'da taksi hizmetlerinde müşteri memnuniyeti en üst düzeydedir. Taksiciler, müşterilere kapıyı açma, bagaj taşıma ve saygılı davranışlar sergileme gibi hizmetler sunar. Ayrıca, araçlar son derece temiz ve bakımlıdır.
- New York, ABD: New York’ta taksilerde dijital ödeme sistemleri yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Londra, İngiltere: Londra'da taksilerde, sürücülerin şehirdeki her yeri bilmesini sağlayan "The
Knowledge Dersindeki Şoför Adayı (TaxiLeaks, 2015) ( Kaan YILDIZGÖZ Dijitalleşme Çağında Taksiler Kitabından )
- Berlin, Almanya: Berlin'de toplu taşıma araçlarında müşteri memnuniyetini artırmak için kapsamlı bir geri bildirim sistemi uygulanmaktadır. Yolcular, hizmetle ilgili görüşlerini ve önerilerini paylaşarak, sistemin sürekli olarak iyileştirilmesine katkıda bulunurlar.
- Seul, Güney Kore: Seul'de taksi hizmetlerinde müşteri memnuniyetini artırmak için teknolojik yenilikler kullanılmaktadır. Örneğin, taksilerde bulunan akıllı ekranlar üzerinden yolcular, seyahat bilgilerini takip edebilir ve çeşitli hizmetlerden faydalanabilirler.
görülmekte. Örneğin, Budapeşte, Abu Dabi, Dubai, Milano gibi ülkelerde şoför olmak için minimum yaş sınırı 21 olarak belirlenmiştir. Çoğu ülkede ise üst yaş sınır belirlenmemiştir. Bu ülkelerde, üst yaş sınırı belirlenmeksizin, düzenli sağlık raporu alınması şartıyla şoförlerin çalışmasına müsaade edilmektedir. Tabloda göze çarpan bir diğer nokta ise Tahran’da taksi şoförlüğü için evli olma ön
koşulunun bulunmasıdır.
| Kent | Yaş | Lisans Geçerlilik Süresi | Diğer Temel Kriterler |
| Abu Dabi | 21-50 | 1 yıl | Sağlık Raporu / Sabıka Kaydı |
| Ankara | 40 | Ömür Boyu | -- |
| Budapeşte | 21 | 5 yıl | PÁV II (Profesyonel Şoförler için Özel Sınav) |
| Kazablanka | 23 | 5 yıl | -- |
| Delhi / Mumbai | 20 | 3 yıl | Polis Kaydı |
| Doha | 20-45 | 5 yıl | Göz Testi / Sponsordan İtiraz Olmadığına Dair Yazı |
| Dubai | 21 – 60 | 10 yıl | Sağlık Raporu / Şoför Eğitimi |
| Helsinki | 18-70 | -- | 5 yıl Geriye Dönük Olarak Suç Kaydı Olmaması |
| Kingston | 21 | 5 yıl | Polis Kaydı / Tavsiye Mektubu |
| Kuala Lumpur | 23 | 1 yıl | Kaza Kaydı Olmaması |
| Melbourne | 18 | -- | Melbourne Bilgi Testi |
| Milano | 21 | 5 yıl | Ciddi Bir Suç İşlememiş Olmak |
| New York | 19 < | 1 yıl | Madde Kullanım Testi / Medikal Test |
| Oslo | 18 | Ömür Boyu | -- |
| Riga | 21 | -- | 3 yıllık Sürüş Deneyimi |
| Sao Paulo | 18 - 65 | 1 yıl | -- |
| Seul | 21 | 1 yıl | Kaza Yapmadan 5 yıllık Ticari Sürüş Deneyimi |
| Sharjah | 23-55 | 6 ay | Medikal Sertifika |
| Singapur | 30 | 3 yıl | Sabıka Kaydı |
| Tahran | 23 | 1 yıl | Evli Olmak/ Diploma veya Üniversite Mezuniyeti |
| İzmir | 18-65 | 2 yıl | Sabıka Kaydı Madde Kullanım Testi Psikoteknik Belgesi Şoför Eğitimi |
Taksi Şoförü Olma Kriterleri ( Kaan YILDIZGÖZ Dijitalleşme Çağında Taksiler Kitabından )
Vatandaşlar İçin Öneriler
- Geri Bildirim: Hizmet aldığınız esnafla ilgili olumlu ya da olumsuz geri bildirimlerinizi paylaşarak, hizmet kalitesinin artırılmasına katkıda bulunun.( Burada ilgili makamlara görev düşüyor. Vatandaşın geri bildirim yapacağı sistemleri kurmalı ve olumsuz ya da olumlu geri bildirimler objektif olarak
- Kurallara Uyum: Yolculuk sırasında emniyet kemeri kullanımı, sigara içmeme maske takma gibi
Sonuç olarak; Ulaşımda müşteri memnuniyetinin sağlanması, hem esnafın hem de vatandaşların
ortak sorumluluğudur. Karşılıklı saygı, anlayış ve iş birliği ile bu sektörde daha kaliteli ve sürdürülebilir hizmetler sunulabilir. Unutulmamalıdır ki, memnun müşteri mutlu esnaf, mutlu esnaf ise huzurlu bir toplum demektir. Ancak belirtmek gerekirse, burada en büyük görev esnaflarımıza düşmekte.
FACEBOOK YORUMLAR